Pastillas delanteras Yamaha R6 / R1 / MT10 EBC HH - sinterizadas
Pastillas de freno moto EBC Sinterizadas FA380HH
La pastilla mas conocida de EBC, pastillas sinterizadas para uso deportivo y urbano buque insignia de EBC que ofrecen una fricción ultra alta con calificación HH.
Probadas por TÜV y aprobados los tests de seguridad para frenos de la normativa ECE R90, hay pocas pastillas en el mercado que reúnan las características o superen el rendimiento de las pastillas Doble-H.
Fabricadas en EE.UU. en la planta de sinterizado de última generación del estado de Ohio, EE. UU., estas pastillas paran rápidamente (en húmedo o seco) y duran muchos kilómetros.
Pastillas sinterizadas Doble-H de EBC Brakes
Pastillas para uso urbano rápido y para superbikes
Aprobadas por TÜV y por la normativa ECE R90
Efecto de frenada y una vida útil ultra altos
Frenada perfecta en seco o mojado
El correcto rodaje de las pastillas de freno: se realiza mediante una serie de frenadas suaves aguantando la maneta de freno durante 10-15 seg. y seguidamente dejar de frenar para enfriar disco y pastillas, y repetir esta accion, en 5 o 6 ocasiones.
Con ello se logra un correcto cicló térmico y de calentamiento, de refrigeración del sistema y posteriormente una mejor frenada.
El periodo de rodaje depende del tipo de compuesto de la pastilla de freno. El compuesto orgánico requiere un periodo de rodaje más largo que el de los compuestos sinterizados.
Pastillas de freno moto EBC Sinterizadas FA380HH
La pastilla mas conocida de EBC, pastillas sinterizadas para uso deportivo y urbano buque insignia de EBC que ofrecen una fricción ultra alta con calificación HH.
Probadas por TÜV y aprobados los tests de seguridad para frenos de la normativa ECE R90, hay pocas pastillas en el mercado que reúnan las características o superen el rendimiento de las pastillas Doble-H.
Fabricadas en EE.UU. en la planta de sinterizado de última generación del estado de Ohio, EE. UU., estas pastillas paran rápidamente (en húmedo o seco) y duran muchos kilómetros.
Pastillas sinterizadas Doble-H de EBC Brakes
Pastillas para uso urbano rápido y para superbikes
Aprobadas por TÜV y por la normativa ECE R90
Efecto de frenada y una vida útil ultra altos
Frenada perfecta en seco o mojado
El correcto rodaje de las pastillas de freno: se realiza mediante una serie de frenadas suaves aguantando la maneta de freno durante 10-15 seg. y seguidamente dejar de frenar para enfriar disco y pastillas, y repetir esta accion, en 5 o 6 ocasiones.
Con ello se logra un correcto cicló térmico y de calentamiento, de refrigeración del sistema y posteriormente una mejor frenada.
El periodo de rodaje depende del tipo de compuesto de la pastilla de freno. El compuesto orgánico requiere un periodo de rodaje más largo que el de los compuestos sinterizados.
Description
Pastillas de freno moto EBC Sinterizadas FA380HH
La pastilla mas conocida de EBC, pastillas sinterizadas para uso deportivo y urbano buque insignia de EBC que ofrecen una fricción ultra alta con calificación HH.
Probadas por TÜV y aprobados los tests de seguridad para frenos de la normativa ECE R90, hay pocas pastillas en el mercado que reúnan las características o superen el rendimiento de las pastillas Doble-H.
Fabricadas en EE.UU. en la planta de sinterizado de última generación del estado de Ohio, EE. UU., estas pastillas paran rápidamente (en húmedo o seco) y duran muchos kilómetros.
Pastillas sinterizadas Doble-H de EBC Brakes
Pastillas para uso urbano rápido y para superbikes
Aprobadas por TÜV y por la normativa ECE R90
Efecto de frenada y una vida útil ultra altos
Frenada perfecta en seco o mojado
El correcto rodaje de las pastillas de freno: se realiza mediante una serie de frenadas suaves aguantando la maneta de freno durante 10-15 seg. y seguidamente dejar de frenar para enfriar disco y pastillas, y repetir esta accion, en 5 o 6 ocasiones.
Con ello se logra un correcto cicló térmico y de calentamiento, de refrigeración del sistema y posteriormente una mejor frenada.
El periodo de rodaje depende del tipo de compuesto de la pastilla de freno. El compuesto orgánico requiere un periodo de rodaje más largo que el de los compuestos sinterizados.
