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Pastillas de freno traseras Honda SH 125/300 >2013 EBC HH - sinterizadas

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Pastillas de freno traseras Honda SH 125/300 >2013 EBC HH - sinterizadas

Pastillas de freno moto EBC Sinterizadas SFA415HH

Pastillas EBC SFA Compuesto HH

Fabricadas en la planta de sinterizado de EE.UU., estas pastillas para scooter Doble-H son las que más duran de entre la oferta del mercado que se hayan vendido jamás!
Con una potencia de frenado de clasificación HH y alto rendimiento para una frenada perfecta (en mojado o seco), las pastillas SFA HH esta pensado para los clientes que quieren las mejores prestaciones en frenadas en tu Maxisooter.

Carecteristicas:
Fórmula sinterizada para scooter urbana rápida
Probadas por TÜV y aprobadas por la normativa ECE R90.
Vida útil superior al doble de las pastillas orgánicas de bajo coste.
Frenada perfecta en seco o mojado.

Un Buen Rodaje de las pastillas de freno proporciona una mejor frena, y que no se cristalicen.Es importantísimo para todos los compuestos hacer un buen rodaje de las pastillas de freno.

El correcto rodaje de las pastillas de freno: se realiza mediante una serie de frenadas suaves aguantando la maneta de freno durante 10-15 seg. y seguidamente dejar de frenar para enfriar disco y pastillas, y repetir esta accion, en 5 o 6 ocasiones.
Con ello se logra un correcto cicló térmico y de calentamiento, de refrigeración del sistema y posteriormente una mejor frenada.

¡Atención! Verificar dibujo técnico de la fotografía para asegurar compatibilidad.

Pastillas de freno moto EBC Sinterizadas SFA415HH

Pastillas EBC SFA Compuesto HH

Fabricadas en la planta de sinterizado de EE.UU., estas pastillas para scooter Doble-H son las que más duran de entre la oferta del mercado que se hayan vendido jamás!
Con una potencia de frenado de clasificación HH y alto rendimiento para una frenada perfecta (en mojado o seco), las pastillas SFA HH esta pensado para los clientes que quieren las mejores prestaciones en frenadas en tu Maxisooter.

Carecteristicas:
Fórmula sinterizada para scooter urbana rápida
Probadas por TÜV y aprobadas por la normativa ECE R90.
Vida útil superior al doble de las pastillas orgánicas de bajo coste.
Frenada perfecta en seco o mojado.

Un Buen Rodaje de las pastillas de freno proporciona una mejor frena, y que no se cristalicen.Es importantísimo para todos los compuestos hacer un buen rodaje de las pastillas de freno.

El correcto rodaje de las pastillas de freno: se realiza mediante una serie de frenadas suaves aguantando la maneta de freno durante 10-15 seg. y seguidamente dejar de frenar para enfriar disco y pastillas, y repetir esta accion, en 5 o 6 ocasiones.
Con ello se logra un correcto cicló térmico y de calentamiento, de refrigeración del sistema y posteriormente una mejor frenada.

¡Atención! Verificar dibujo técnico de la fotografía para asegurar compatibilidad.

$32.51
Pastillas de freno traseras Honda SH 125/300 >2013 EBC HH - sinterizadas
$32.51

Description

Pastillas de freno moto EBC Sinterizadas SFA415HH

Pastillas EBC SFA Compuesto HH

Fabricadas en la planta de sinterizado de EE.UU., estas pastillas para scooter Doble-H son las que más duran de entre la oferta del mercado que se hayan vendido jamás!
Con una potencia de frenado de clasificación HH y alto rendimiento para una frenada perfecta (en mojado o seco), las pastillas SFA HH esta pensado para los clientes que quieren las mejores prestaciones en frenadas en tu Maxisooter.

Carecteristicas:
Fórmula sinterizada para scooter urbana rápida
Probadas por TÜV y aprobadas por la normativa ECE R90.
Vida útil superior al doble de las pastillas orgánicas de bajo coste.
Frenada perfecta en seco o mojado.

Un Buen Rodaje de las pastillas de freno proporciona una mejor frena, y que no se cristalicen.Es importantísimo para todos los compuestos hacer un buen rodaje de las pastillas de freno.

El correcto rodaje de las pastillas de freno: se realiza mediante una serie de frenadas suaves aguantando la maneta de freno durante 10-15 seg. y seguidamente dejar de frenar para enfriar disco y pastillas, y repetir esta accion, en 5 o 6 ocasiones.
Con ello se logra un correcto cicló térmico y de calentamiento, de refrigeración del sistema y posteriormente una mejor frenada.

¡Atención! Verificar dibujo técnico de la fotografía para asegurar compatibilidad.