Discos de embrague Yamaha WR 250 F 01-20 / YZ 250 F 01-18 EBC
Discos de embrague del fabricante EBC para Yamaha WR 250 F 01-20 / YZ 250 F 01-18.
Si tu embrague patina o se fatiga en medio de una trialera, los discos de embrague EBC Serie DRC (Dirt Racer Clutch) son la solución definitiva para el uso off-road más exigente. A diferencia de los discos estándar de corcho, este kit utiliza un revestimiento de corcho impregnado con partículas de aluminio (tecnología anti-dilatación) que evita que el embrague se "hinche" y pierda tacto cuando se calienta al máximo.
Están diseñados para soportar el maltrato del motocross y el enduro, ofreciendo un agarre constante y una modulación precisa incluso en condiciones extremas. Además, su durabilidad es muy superior a la de los discos originales, lo que te garantiza muchas más horas de diversión sin preocupaciones.
Discos de embrague del fabricante EBC para Yamaha WR 250 F 01-20 / YZ 250 F 01-18.
Si tu embrague patina o se fatiga en medio de una trialera, los discos de embrague EBC Serie DRC (Dirt Racer Clutch) son la solución definitiva para el uso off-road más exigente. A diferencia de los discos estándar de corcho, este kit utiliza un revestimiento de corcho impregnado con partículas de aluminio (tecnología anti-dilatación) que evita que el embrague se "hinche" y pierda tacto cuando se calienta al máximo.
Están diseñados para soportar el maltrato del motocross y el enduro, ofreciendo un agarre constante y una modulación precisa incluso en condiciones extremas. Además, su durabilidad es muy superior a la de los discos originales, lo que te garantiza muchas más horas de diversión sin preocupaciones.
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Discos de embrague del fabricante EBC para Yamaha WR 250 F 01-20 / YZ 250 F 01-18.
Si tu embrague patina o se fatiga en medio de una trialera, los discos de embrague EBC Serie DRC (Dirt Racer Clutch) son la solución definitiva para el uso off-road más exigente. A diferencia de los discos estándar de corcho, este kit utiliza un revestimiento de corcho impregnado con partículas de aluminio (tecnología anti-dilatación) que evita que el embrague se "hinche" y pierda tacto cuando se calienta al máximo.
Están diseñados para soportar el maltrato del motocross y el enduro, ofreciendo un agarre constante y una modulación precisa incluso en condiciones extremas. Además, su durabilidad es muy superior a la de los discos originales, lo que te garantiza muchas más horas de diversión sin preocupaciones.
