Stator encendido Gilera Runner 125/180 2T DMP
Stator encendido del fabricante DMP para Gilera Runner 125/180 2T.
El stator de encendido DMP es la pieza clave para solucionar los problemas eléctricos en los motores Piaggio 125cc y 180cc de 2 tiempos. Si notas que la moto presenta supuestos fallos como rateos, dificultad para arrancar o se apaga de repente al ganar temperatura, lo más probable es que el bobinado original haya sufrido un cortocircuito o el aislamiento se haya degradado.
Este plato de bobinas genera la corriente alterna necesaria para que el CDI gestione la chispa en la bujía y para que el regulador de corriente alimente el sistema de luces y mantenga la carga de la batería. Al sustituir el stator viejo por este recambio de DMP, aseguras que el encendido sea constante y potente, recuperando la fiabilidad eléctrica necesaria para que el motor estire correctamente en todo el rango de revoluciones.
Viene equipado con el pick-up externo ya montado en su soporte metálico, lo que facilita el montaje y asegura que la señal de posición del cigüeñal sea precisa. Los conectores están configurados para que la instalación sea directa, respetando el esquema de colores del cableado de la Gilera Runner, evitando errores en el conexionado y asegurando que el sistema de carga funcione desde el primer momento.
Características técnicas
- Conector 1 (4 cables): Verde, Blanco, Marrón, Rojo.
- Conector 2 (3 cables): Verde, 2x Amarillo.
- Sistema: Bobinado de carga y alumbrado.
- Incluye: Pick-up de encendido y cableado con fundas de protección térmica.
Modelos compatibles
GILERA
- Runner 125 FX 2T 1997-2002
- Runner 180 FXR 2T 1997-2002
ITALJET
- Dragster 125 2T 1998-2002
- Dragster 180 2T 1999-2002
PIAGGIO
- Hexagon 125 LX 2T 1998-1999
- Hexagon 150 2T 1994-1998
- Hexagon 180 LXT 2T 1998-1999
Stator encendido del fabricante DMP para Gilera Runner 125/180 2T.
El stator de encendido DMP es la pieza clave para solucionar los problemas eléctricos en los motores Piaggio 125cc y 180cc de 2 tiempos. Si notas que la moto presenta supuestos fallos como rateos, dificultad para arrancar o se apaga de repente al ganar temperatura, lo más probable es que el bobinado original haya sufrido un cortocircuito o el aislamiento se haya degradado.
Este plato de bobinas genera la corriente alterna necesaria para que el CDI gestione la chispa en la bujía y para que el regulador de corriente alimente el sistema de luces y mantenga la carga de la batería. Al sustituir el stator viejo por este recambio de DMP, aseguras que el encendido sea constante y potente, recuperando la fiabilidad eléctrica necesaria para que el motor estire correctamente en todo el rango de revoluciones.
Viene equipado con el pick-up externo ya montado en su soporte metálico, lo que facilita el montaje y asegura que la señal de posición del cigüeñal sea precisa. Los conectores están configurados para que la instalación sea directa, respetando el esquema de colores del cableado de la Gilera Runner, evitando errores en el conexionado y asegurando que el sistema de carga funcione desde el primer momento.
Características técnicas
- Conector 1 (4 cables): Verde, Blanco, Marrón, Rojo.
- Conector 2 (3 cables): Verde, 2x Amarillo.
- Sistema: Bobinado de carga y alumbrado.
- Incluye: Pick-up de encendido y cableado con fundas de protección térmica.
Modelos compatibles
GILERA
- Runner 125 FX 2T 1997-2002
- Runner 180 FXR 2T 1997-2002
ITALJET
- Dragster 125 2T 1998-2002
- Dragster 180 2T 1999-2002
PIAGGIO
- Hexagon 125 LX 2T 1998-1999
- Hexagon 150 2T 1994-1998
- Hexagon 180 LXT 2T 1998-1999
Original: $94.90
-65%$94.90
$33.22Description
Stator encendido del fabricante DMP para Gilera Runner 125/180 2T.
El stator de encendido DMP es la pieza clave para solucionar los problemas eléctricos en los motores Piaggio 125cc y 180cc de 2 tiempos. Si notas que la moto presenta supuestos fallos como rateos, dificultad para arrancar o se apaga de repente al ganar temperatura, lo más probable es que el bobinado original haya sufrido un cortocircuito o el aislamiento se haya degradado.
Este plato de bobinas genera la corriente alterna necesaria para que el CDI gestione la chispa en la bujía y para que el regulador de corriente alimente el sistema de luces y mantenga la carga de la batería. Al sustituir el stator viejo por este recambio de DMP, aseguras que el encendido sea constante y potente, recuperando la fiabilidad eléctrica necesaria para que el motor estire correctamente en todo el rango de revoluciones.
Viene equipado con el pick-up externo ya montado en su soporte metálico, lo que facilita el montaje y asegura que la señal de posición del cigüeñal sea precisa. Los conectores están configurados para que la instalación sea directa, respetando el esquema de colores del cableado de la Gilera Runner, evitando errores en el conexionado y asegurando que el sistema de carga funcione desde el primer momento.
Características técnicas
- Conector 1 (4 cables): Verde, Blanco, Marrón, Rojo.
- Conector 2 (3 cables): Verde, 2x Amarillo.
- Sistema: Bobinado de carga y alumbrado.
- Incluye: Pick-up de encendido y cableado con fundas de protección térmica.
Modelos compatibles
GILERA
- Runner 125 FX 2T 1997-2002
- Runner 180 FXR 2T 1997-2002
ITALJET
- Dragster 125 2T 1998-2002
- Dragster 180 2T 1999-2002
PIAGGIO
- Hexagon 125 LX 2T 1998-1999
- Hexagon 150 2T 1994-1998
- Hexagon 180 LXT 2T 1998-1999
