Piñon de ataque Minarelli AM6 paso 420 IGM
Piñón de ataque de calidad del fabricante IGM para motor AM6. Elige el número de dientes que necesitas.
Los desarrollos en los ciclomotores de marchas son importantísimos para sacarle partido al motor.
Un desarrollo demasiado largo te puede comportar no aprovechar toda la potencia del motor, y con uno demasiado corto igual, normalmente hay que seguir unas pautas para elegir-los.
En el caso de elegir un piñón con un menor número de dientes, conseguirás tener mas aceleración, pero menor velocidad punta. En el caso de elegir un piñón mas grande, perderás aceleración pero ganaras velocidad punta
En el caso de la corona es totalmente distinto, si tiene más dientes supone un desarrollo más corto (sube mas de RPM) en cambio si tiene menos dientes supone alargarlo (mas velocidad punta)
Piñón de ataque de calidad del fabricante IGM para motor AM6. Elige el número de dientes que necesitas.
Los desarrollos en los ciclomotores de marchas son importantísimos para sacarle partido al motor.
Un desarrollo demasiado largo te puede comportar no aprovechar toda la potencia del motor, y con uno demasiado corto igual, normalmente hay que seguir unas pautas para elegir-los.
En el caso de elegir un piñón con un menor número de dientes, conseguirás tener mas aceleración, pero menor velocidad punta. En el caso de elegir un piñón mas grande, perderás aceleración pero ganaras velocidad punta
En el caso de la corona es totalmente distinto, si tiene más dientes supone un desarrollo más corto (sube mas de RPM) en cambio si tiene menos dientes supone alargarlo (mas velocidad punta)
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Piñón de ataque de calidad del fabricante IGM para motor AM6. Elige el número de dientes que necesitas.
Los desarrollos en los ciclomotores de marchas son importantísimos para sacarle partido al motor.
Un desarrollo demasiado largo te puede comportar no aprovechar toda la potencia del motor, y con uno demasiado corto igual, normalmente hay que seguir unas pautas para elegir-los.
En el caso de elegir un piñón con un menor número de dientes, conseguirás tener mas aceleración, pero menor velocidad punta. En el caso de elegir un piñón mas grande, perderás aceleración pero ganaras velocidad punta
En el caso de la corona es totalmente distinto, si tiene más dientes supone un desarrollo más corto (sube mas de RPM) en cambio si tiene menos dientes supone alargarlo (mas velocidad punta)
