
Marcador digital RPM / Cuenta horas / Voltímetro AllPro
Marcador digital RPM / Cuenta horas del fabricante AllPro.
Marcador multifunción del fabricante AllPro con tacómetro hasta 25.000 RPM, cuenta horas, voltímetro y dos alarmas de mantenimiento. Con este marcador ves al momento las revoluciones, las horas de trabajo y el voltaje, con alertas programables para no quedarte tirado ni pasar de vueltas.
Esta diseñado con dos sistemas de alimentación:
· Pila interna CR2450 (540mAh): mantiene los datos en memoria y el reloj.
· Conexión directa a la batería (8V-30V): permite medir voltaje, activar la retroiluminación y las alertas visuales en rojo.
¿Qué hace exactamente?
- Mide RPM en tiempo real con refresco cada 0,5 segundos y guarda las máximas alcanzadas
- Alerta con pantalla roja si te pasas de vueltas
- Mide voltaje de batería (8V-30V) con alarma programable por voltaje bajo
- Contador de horas totales (TOT) que no se puede borrar
- Dos contadores parciales (JOB y JOB1) reseteables para medir viajes o tandas de trabajo
- Dos alarmas de mantenimiento independientes (SVC y SVC1) con cuenta atrás de 0 a 250 horas para cambio de aceite, filtros o revisión
- Reloj en formato 24h
¿Cómo se instala?
- Cable amarillo (señal): enrolla 4-5 vueltas alrededor del cable de la bujía y asegura con brida. En motores con bobina sobre bujía (pencil coil), enrolla directamente sobre la parte de plástico de la bobina
- Cable rojo: va al positivo de la batería (permite medir voltaje y activar luz de fondo)
- Cable negro: va al negativo o a cualquier punto de masa en en el chasis
- Consejo: Si las RPM son más bajas de lo normal, añade más vueltas (6-10)
- Consejo: Si las RPM son demasiado altas, quita vueltas (2-4)
Configuración del motor (Firing Patterns): para que las RPM sean reales, elige el patrón según tu motor:
- 1P1R: 2 tiempos 1 cilindro / 4 tiempos 2 cilindros (1 chispa por vuelta)
- 1P2R: 4 tiempos 1 cilindro – el más común en scooters y motos de calle (1 chispa cada 2 vueltas)
- 2P1R: 4 tiempos 4 cilindros / 2 tiempos 2 cilindros (2 chispas por vuelta)
Pantalla y personalización:
- DSP-1: modo clásico, ideal para ver las horas totales
- DSP-2: modo modular, tú eliges si la pantalla principal muestra horas, RPM o voltaje
- Retroiluminación: L-Auto (se enciende al tocar un botón), L-ON (siempre encendida, consume más), L-OFF (siempre apagada)
- Apagado total: presiona MENU y SET a la vez hasta que ponga OFF – ideal para largos periodos de inactividad. Se despierta sola al arrancar el motor
Cómo se maneja:
- MENU: cambia de pantalla (TOT → JOB → JOB1 → SVC → SVC1 → MAX RPM → RPM Alert → Firing Pattern → VOLT → MAX VOLT → VOLT Alert → CLOCK → Backlight)
- SET (mantenido): resetea JOB, JOB1, MAX RPM o MAX VOLT
- SET (mantenido) en pantalla de alarma: entra a configurar valor, MENU cambia el número, SET confirma
- MENU + SET (2 segundos): guarda y sale de cualquier menú
Características técnicas
- Tacómetro: hasta 25.000 RPM, refresco 0,5 segundos
- Voltímetro: rango 8V-30V
- Cuenta horas: totales + dos parciales + dos alarmas mantenimiento
- Reloj: 24h
- Batería interna: incluida CR2450 (540mAh)
- Resistencia al agua: IP65 (Salpicaduras)
- Tamaño: 79mm x 41mm x 21,4mm
- Compatibilidad: Motores de 2T y 4T
Modelos compatibles
Universal para cualquier motor de combustión: motocicletas, scooters, ciclomotores, karts, quads y náutica.
Marcador digital RPM / Cuenta horas del fabricante AllPro.
Marcador multifunción del fabricante AllPro con tacómetro hasta 25.000 RPM, cuenta horas, voltímetro y dos alarmas de mantenimiento. Con este marcador ves al momento las revoluciones, las horas de trabajo y el voltaje, con alertas programables para no quedarte tirado ni pasar de vueltas.
Esta diseñado con dos sistemas de alimentación:
· Pila interna CR2450 (540mAh): mantiene los datos en memoria y el reloj.
· Conexión directa a la batería (8V-30V): permite medir voltaje, activar la retroiluminación y las alertas visuales en rojo.
¿Qué hace exactamente?
- Mide RPM en tiempo real con refresco cada 0,5 segundos y guarda las máximas alcanzadas
- Alerta con pantalla roja si te pasas de vueltas
- Mide voltaje de batería (8V-30V) con alarma programable por voltaje bajo
- Contador de horas totales (TOT) que no se puede borrar
- Dos contadores parciales (JOB y JOB1) reseteables para medir viajes o tandas de trabajo
- Dos alarmas de mantenimiento independientes (SVC y SVC1) con cuenta atrás de 0 a 250 horas para cambio de aceite, filtros o revisión
- Reloj en formato 24h
¿Cómo se instala?
- Cable amarillo (señal): enrolla 4-5 vueltas alrededor del cable de la bujía y asegura con brida. En motores con bobina sobre bujía (pencil coil), enrolla directamente sobre la parte de plástico de la bobina
- Cable rojo: va al positivo de la batería (permite medir voltaje y activar luz de fondo)
- Cable negro: va al negativo o a cualquier punto de masa en en el chasis
- Consejo: Si las RPM son más bajas de lo normal, añade más vueltas (6-10)
- Consejo: Si las RPM son demasiado altas, quita vueltas (2-4)
Configuración del motor (Firing Patterns): para que las RPM sean reales, elige el patrón según tu motor:
- 1P1R: 2 tiempos 1 cilindro / 4 tiempos 2 cilindros (1 chispa por vuelta)
- 1P2R: 4 tiempos 1 cilindro – el más común en scooters y motos de calle (1 chispa cada 2 vueltas)
- 2P1R: 4 tiempos 4 cilindros / 2 tiempos 2 cilindros (2 chispas por vuelta)
Pantalla y personalización:
- DSP-1: modo clásico, ideal para ver las horas totales
- DSP-2: modo modular, tú eliges si la pantalla principal muestra horas, RPM o voltaje
- Retroiluminación: L-Auto (se enciende al tocar un botón), L-ON (siempre encendida, consume más), L-OFF (siempre apagada)
- Apagado total: presiona MENU y SET a la vez hasta que ponga OFF – ideal para largos periodos de inactividad. Se despierta sola al arrancar el motor
Cómo se maneja:
- MENU: cambia de pantalla (TOT → JOB → JOB1 → SVC → SVC1 → MAX RPM → RPM Alert → Firing Pattern → VOLT → MAX VOLT → VOLT Alert → CLOCK → Backlight)
- SET (mantenido): resetea JOB, JOB1, MAX RPM o MAX VOLT
- SET (mantenido) en pantalla de alarma: entra a configurar valor, MENU cambia el número, SET confirma
- MENU + SET (2 segundos): guarda y sale de cualquier menú
Características técnicas
- Tacómetro: hasta 25.000 RPM, refresco 0,5 segundos
- Voltímetro: rango 8V-30V
- Cuenta horas: totales + dos parciales + dos alarmas mantenimiento
- Reloj: 24h
- Batería interna: incluida CR2450 (540mAh)
- Resistencia al agua: IP65 (Salpicaduras)
- Tamaño: 79mm x 41mm x 21,4mm
- Compatibilidad: Motores de 2T y 4T
Modelos compatibles
Universal para cualquier motor de combustión: motocicletas, scooters, ciclomotores, karts, quads y náutica.
Description
Marcador digital RPM / Cuenta horas del fabricante AllPro.
Marcador multifunción del fabricante AllPro con tacómetro hasta 25.000 RPM, cuenta horas, voltímetro y dos alarmas de mantenimiento. Con este marcador ves al momento las revoluciones, las horas de trabajo y el voltaje, con alertas programables para no quedarte tirado ni pasar de vueltas.
Esta diseñado con dos sistemas de alimentación:
· Pila interna CR2450 (540mAh): mantiene los datos en memoria y el reloj.
· Conexión directa a la batería (8V-30V): permite medir voltaje, activar la retroiluminación y las alertas visuales en rojo.
¿Qué hace exactamente?
- Mide RPM en tiempo real con refresco cada 0,5 segundos y guarda las máximas alcanzadas
- Alerta con pantalla roja si te pasas de vueltas
- Mide voltaje de batería (8V-30V) con alarma programable por voltaje bajo
- Contador de horas totales (TOT) que no se puede borrar
- Dos contadores parciales (JOB y JOB1) reseteables para medir viajes o tandas de trabajo
- Dos alarmas de mantenimiento independientes (SVC y SVC1) con cuenta atrás de 0 a 250 horas para cambio de aceite, filtros o revisión
- Reloj en formato 24h
¿Cómo se instala?
- Cable amarillo (señal): enrolla 4-5 vueltas alrededor del cable de la bujía y asegura con brida. En motores con bobina sobre bujía (pencil coil), enrolla directamente sobre la parte de plástico de la bobina
- Cable rojo: va al positivo de la batería (permite medir voltaje y activar luz de fondo)
- Cable negro: va al negativo o a cualquier punto de masa en en el chasis
- Consejo: Si las RPM son más bajas de lo normal, añade más vueltas (6-10)
- Consejo: Si las RPM son demasiado altas, quita vueltas (2-4)
Configuración del motor (Firing Patterns): para que las RPM sean reales, elige el patrón según tu motor:
- 1P1R: 2 tiempos 1 cilindro / 4 tiempos 2 cilindros (1 chispa por vuelta)
- 1P2R: 4 tiempos 1 cilindro – el más común en scooters y motos de calle (1 chispa cada 2 vueltas)
- 2P1R: 4 tiempos 4 cilindros / 2 tiempos 2 cilindros (2 chispas por vuelta)
Pantalla y personalización:
- DSP-1: modo clásico, ideal para ver las horas totales
- DSP-2: modo modular, tú eliges si la pantalla principal muestra horas, RPM o voltaje
- Retroiluminación: L-Auto (se enciende al tocar un botón), L-ON (siempre encendida, consume más), L-OFF (siempre apagada)
- Apagado total: presiona MENU y SET a la vez hasta que ponga OFF – ideal para largos periodos de inactividad. Se despierta sola al arrancar el motor
Cómo se maneja:
- MENU: cambia de pantalla (TOT → JOB → JOB1 → SVC → SVC1 → MAX RPM → RPM Alert → Firing Pattern → VOLT → MAX VOLT → VOLT Alert → CLOCK → Backlight)
- SET (mantenido): resetea JOB, JOB1, MAX RPM o MAX VOLT
- SET (mantenido) en pantalla de alarma: entra a configurar valor, MENU cambia el número, SET confirma
- MENU + SET (2 segundos): guarda y sale de cualquier menú
Características técnicas
- Tacómetro: hasta 25.000 RPM, refresco 0,5 segundos
- Voltímetro: rango 8V-30V
- Cuenta horas: totales + dos parciales + dos alarmas mantenimiento
- Reloj: 24h
- Batería interna: incluida CR2450 (540mAh)
- Resistencia al agua: IP65 (Salpicaduras)
- Tamaño: 79mm x 41mm x 21,4mm
- Compatibilidad: Motores de 2T y 4T
Modelos compatibles
Universal para cualquier motor de combustión: motocicletas, scooters, ciclomotores, karts, quads y náutica.






















