Kit cilindro y cigüeñal MVT Iron Pro Max 90cc Derbi euro 3/4 carrera 45mm b.13mm
Cilindro MVT Iron Pro Max 90cc y cigueñal MVT SC carrera 45mm bulón 13mm para Derbi euro 3/4.
Si estás buscando potenciar tu moto este kit es ideal, se ha producido en hierro y piston de 2 segmentos para una mayor durabilidad. Esta vez han optado para tener un rendimiento en bajas RPM, pero sin obviar que obtendrás una mayor velocidad punta.
Se ha producido en varias versiones, en bulón de 12/13mm, con 7 transfers de carga y 2 boosters, además de una culata de alta compresión.
Es ideal montarlo con un carburador 24/28mm A-VocaCARBFT, un escape 80/90cc VCR-RD35192.BB y una caja de láminas V381S para obtener un mayor rendimiento.
Características técnicas
- Cilindro: 7 transfers de carga y 2 boosters
- Material: Hierro
- Pistón: Bulón 13mm, 2 segmentos, referencia PI34
- Carrera: 44,8/45mm
- Culata: Fabricada en aluminio, diseño de alta compresión
Cilindro MVT Iron Pro Max 90cc y cigueñal MVT SC carrera 45mm bulón 13mm para Derbi euro 3/4.
Si estás buscando potenciar tu moto este kit es ideal, se ha producido en hierro y piston de 2 segmentos para una mayor durabilidad. Esta vez han optado para tener un rendimiento en bajas RPM, pero sin obviar que obtendrás una mayor velocidad punta.
Se ha producido en varias versiones, en bulón de 12/13mm, con 7 transfers de carga y 2 boosters, además de una culata de alta compresión.
Es ideal montarlo con un carburador 24/28mm A-VocaCARBFT, un escape 80/90cc VCR-RD35192.BB y una caja de láminas V381S para obtener un mayor rendimiento.
Características técnicas
- Cilindro: 7 transfers de carga y 2 boosters
- Material: Hierro
- Pistón: Bulón 13mm, 2 segmentos, referencia PI34
- Carrera: 44,8/45mm
- Culata: Fabricada en aluminio, diseño de alta compresión
Original: $325.17
-65%$325.17
$113.81Description
Cilindro MVT Iron Pro Max 90cc y cigueñal MVT SC carrera 45mm bulón 13mm para Derbi euro 3/4.
Si estás buscando potenciar tu moto este kit es ideal, se ha producido en hierro y piston de 2 segmentos para una mayor durabilidad. Esta vez han optado para tener un rendimiento en bajas RPM, pero sin obviar que obtendrás una mayor velocidad punta.
Se ha producido en varias versiones, en bulón de 12/13mm, con 7 transfers de carga y 2 boosters, además de una culata de alta compresión.
Es ideal montarlo con un carburador 24/28mm A-VocaCARBFT, un escape 80/90cc VCR-RD35192.BB y una caja de láminas V381S para obtener un mayor rendimiento.
Características técnicas
- Cilindro: 7 transfers de carga y 2 boosters
- Material: Hierro
- Pistón: Bulón 13mm, 2 segmentos, referencia PI34
- Carrera: 44,8/45mm
- Culata: Fabricada en aluminio, diseño de alta compresión
