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Disco de freno delantero Shark Beta 250 RR 2T >12 Galfer

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Disco de freno delantero Shark Beta 250 RR 2T >12 Galfer

Disco de freno delantero Shark Beta 250 RR 2T del fabricante Galfer

 

El disco Shark ha sido diseñado para reducir drásticamente el sobrecalentamiento en los discos de freno. Con un 30% menos de temperatura operativa en comparación con otros discos de alta gama, garantiza mayor estabilidad y potencia de frenado gracias a su amplia superficie de contacto.

Los orificios y aletas mejoran la dispersión de calor, extendiendo la durabilidad de las pastillas entre un 25% y 40%. Está disponible en espesores de 5 mm para Enduro y 4 mm para Motocross, asegurando una mayor resistencia térmica según la disciplina.

 

Características:

  • Frenada potente y modulable: Asegura una frenada precisa y fuerte, permitiendo ajustar la fuerza de frenado con total confianza
  • Mayor seguridad: En descensos empinados, ofrece mayor estabilidad y rendimiento constante bajo estrés térmico.
  • Durabilidad mejorada: Su diseño optimizado extiende la vida útil de las pastillas y del disco, reduciendo los costos de mantenimiento y haciendo la conducción más económica.

 

Características técnicas:

  • Diámetro Exterior (Ext): 260,00 mm
  • Diámetro Interior (Ø Int): 127,00 mm
  • Campana: 0,00 mm
  • Espesor: 3,00 mm
  • Número de anclajes: 6
  • Diámetro entre anclajes (Ø entre anclajes): 143,00 mm

  

Válido para:

Beta

  • BETA 250 RR 2T ENDURO 2012-
  • BETA 300 RR 2T ENDURO 2013-
  • BETA 300 RX 2024-
  • BETA 350 RR 4T ENDURO 2013-
  • BETA 350 RR EFI 2015-
  • BETA 390 RR 4T 2015-
  • BETA 400 RR 4T ENDURO 2013-
  • BETA 430 RR 4T 2015-
  • BETA 450 RR 4T ENDURO 2013-
  • BETA 480 RR 4T 2015-
  • BETA 498 RR 4T ENDURO 2013-
  • BETA XTRAINER 300 2015-
  • BETA X-TRAINER 250 2018-

Disco de freno delantero Shark Beta 250 RR 2T del fabricante Galfer

 

El disco Shark ha sido diseñado para reducir drásticamente el sobrecalentamiento en los discos de freno. Con un 30% menos de temperatura operativa en comparación con otros discos de alta gama, garantiza mayor estabilidad y potencia de frenado gracias a su amplia superficie de contacto.

Los orificios y aletas mejoran la dispersión de calor, extendiendo la durabilidad de las pastillas entre un 25% y 40%. Está disponible en espesores de 5 mm para Enduro y 4 mm para Motocross, asegurando una mayor resistencia térmica según la disciplina.

 

Características:

  • Frenada potente y modulable: Asegura una frenada precisa y fuerte, permitiendo ajustar la fuerza de frenado con total confianza
  • Mayor seguridad: En descensos empinados, ofrece mayor estabilidad y rendimiento constante bajo estrés térmico.
  • Durabilidad mejorada: Su diseño optimizado extiende la vida útil de las pastillas y del disco, reduciendo los costos de mantenimiento y haciendo la conducción más económica.

 

Características técnicas:

  • Diámetro Exterior (Ext): 260,00 mm
  • Diámetro Interior (Ø Int): 127,00 mm
  • Campana: 0,00 mm
  • Espesor: 3,00 mm
  • Número de anclajes: 6
  • Diámetro entre anclajes (Ø entre anclajes): 143,00 mm

  

Válido para:

Beta

  • BETA 250 RR 2T ENDURO 2012-
  • BETA 300 RR 2T ENDURO 2013-
  • BETA 300 RX 2024-
  • BETA 350 RR 4T ENDURO 2013-
  • BETA 350 RR EFI 2015-
  • BETA 390 RR 4T 2015-
  • BETA 400 RR 4T ENDURO 2013-
  • BETA 430 RR 4T 2015-
  • BETA 450 RR 4T ENDURO 2013-
  • BETA 480 RR 4T 2015-
  • BETA 498 RR 4T ENDURO 2013-
  • BETA XTRAINER 300 2015-
  • BETA X-TRAINER 250 2018-
$44.33

Original: $126.67

-65%
Disco de freno delantero Shark Beta 250 RR 2T >12 Galfer

$126.67

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Description

Disco de freno delantero Shark Beta 250 RR 2T del fabricante Galfer

 

El disco Shark ha sido diseñado para reducir drásticamente el sobrecalentamiento en los discos de freno. Con un 30% menos de temperatura operativa en comparación con otros discos de alta gama, garantiza mayor estabilidad y potencia de frenado gracias a su amplia superficie de contacto.

Los orificios y aletas mejoran la dispersión de calor, extendiendo la durabilidad de las pastillas entre un 25% y 40%. Está disponible en espesores de 5 mm para Enduro y 4 mm para Motocross, asegurando una mayor resistencia térmica según la disciplina.

 

Características:

  • Frenada potente y modulable: Asegura una frenada precisa y fuerte, permitiendo ajustar la fuerza de frenado con total confianza
  • Mayor seguridad: En descensos empinados, ofrece mayor estabilidad y rendimiento constante bajo estrés térmico.
  • Durabilidad mejorada: Su diseño optimizado extiende la vida útil de las pastillas y del disco, reduciendo los costos de mantenimiento y haciendo la conducción más económica.

 

Características técnicas:

  • Diámetro Exterior (Ext): 260,00 mm
  • Diámetro Interior (Ø Int): 127,00 mm
  • Campana: 0,00 mm
  • Espesor: 3,00 mm
  • Número de anclajes: 6
  • Diámetro entre anclajes (Ø entre anclajes): 143,00 mm

  

Válido para:

Beta

  • BETA 250 RR 2T ENDURO 2012-
  • BETA 300 RR 2T ENDURO 2013-
  • BETA 300 RX 2024-
  • BETA 350 RR 4T ENDURO 2013-
  • BETA 350 RR EFI 2015-
  • BETA 390 RR 4T 2015-
  • BETA 400 RR 4T ENDURO 2013-
  • BETA 430 RR 4T 2015-
  • BETA 450 RR 4T ENDURO 2013-
  • BETA 480 RR 4T 2015-
  • BETA 498 RR 4T ENDURO 2013-
  • BETA XTRAINER 300 2015-
  • BETA X-TRAINER 250 2018-