Corona de transmisión Dual Ducati Multistrada 950 ABS Z-43 paso 525 ZF - dorado
Corona dual Ducati Multistrada 950 ABS 18-22 Z-43 525 acero/aluminio ZF dorado
La corona trasera Dual-Ring ofrece lo mejor de ambos mundos: la pista exterior donde esta el dentado es de acero y un anillo interior de aluminio ligero.
La pista exterior está hecho de acero especialmente endurecido y recubierto de níquel, mientras que el anillo interior está hecho de aluminio para aviones 7075-T6. Este sistema en las corona offroad resiste hasta tres veces más que una corona de aluminio y pesa hasta un 50% menos que una corona de acero estándar.
Corona dual Ducati Multistrada 950 ABS 18-22 Z-43 525 acero/aluminio ZF dorado
La corona trasera Dual-Ring ofrece lo mejor de ambos mundos: la pista exterior donde esta el dentado es de acero y un anillo interior de aluminio ligero.
La pista exterior está hecho de acero especialmente endurecido y recubierto de níquel, mientras que el anillo interior está hecho de aluminio para aviones 7075-T6. Este sistema en las corona offroad resiste hasta tres veces más que una corona de aluminio y pesa hasta un 50% menos que una corona de acero estándar.
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Corona dual Ducati Multistrada 950 ABS 18-22 Z-43 525 acero/aluminio ZF dorado
La corona trasera Dual-Ring ofrece lo mejor de ambos mundos: la pista exterior donde esta el dentado es de acero y un anillo interior de aluminio ligero.
La pista exterior está hecho de acero especialmente endurecido y recubierto de níquel, mientras que el anillo interior está hecho de aluminio para aviones 7075-T6. Este sistema en las corona offroad resiste hasta tres veces más que una corona de aluminio y pesa hasta un 50% menos que una corona de acero estándar.
