Cilindro VOCA Bestia 80cc para Minarelli AM6 con culata negra

¡Lo estabais pidiendo y Voca lo ha hecho! ¡El nuevo cilindro VOCA Bestia viene para coronar tu cuidada preparación!

Prepárate para transformar tu experiencia de conducción con el cilindro de 80cc Voca Bestia. Este cilindro ha sido estudiado al detalle y diseñado para elevar tu moto a un nivel completamente nuevo.

Con su capacidad aumentada de 80cc, te brinda esa potencia extra y ese empuje adicional que estabas buscando. Imagina el rugido del motor y la sensación de mayor potencia bajo tu control, ¡VOCA ha querido elevar el nivel Racing a un rango superior! Cada uno de los detalles de este kit ha sido cuidado al milímetro.

¡Prepárate para sentir la diferencia y vivir la emoción al máximo!

 

Para un cilindro de estas características con su elevado rendimiento y las altas prestaciones que se obtienen, recomendamos seguir las instrucciones detalladas a continuación:

• Verificar que el filtro de aire esté limpio. Es importante que el carburador tenga el filtro de aire siempre montado, para ello el carburador Voca con tobera y filtro te será de gran ayuda B-RD13FT.28.FILT480012104
• Montar únicamente el cilindro, pistón, segmentos y juntas incluidas en el kit.
• Al utilizar la junta de culata incluida con el cilindro, se debe lubricar con grasa antes de su montaje.
• Utilizar mezcla de aceite al 3%. Utilizar siempre aceite de gama alta (Voca Speedfeed, Motul 800, Castrol A747...)
• Aconsejamos el uso de gasolina de 98 octanos.
• Para sacar el máximo rendimiento aconsejamos combinar con un escape VOCA Carbon 80cc o VOCA Coss Carbon 80cc.

 

Hablamos de un cilindro de aluminio con recubrimiento de níquel, carburo y silicio, esto te da una ventaja significativa en:

• Mayor durabilidad y resistencia al desgaste: El cilindro puede soportar mejor las altas presiones y las fricciones generadas durante la operación del motor, prolongando su vida útil. 

• Mejor disipación del calor: ¡Bien sabemos que el aluminio, aparte de su reducido peso, tiene una conductividad térmica increíble, asegurando rendimiento y prevención de sobrecalentamientos óptimos!  

• Menor fricción: Esto resulta en un funcionamiento más suave del motor y una mejora en la eficiencia del mismo.  

• Compatibilidad con lubricantes modernos: Un aceite bueno es una mejora de rendimiento del motor, eso es una realidad. Pero poner un mejor aceite como un Voca, Castrol, Motul... a este tipo de recubrimiento hará que tu mantenimiento y rendimiento sea superior  

• Mejora en el rendimiento del motor: Mejorar la respuesta del acelerador y una mayor eficiencia en la combustión hace que tengas un ligero aumento en la potencia.

 

Características técnicas:

• Diámetro: Ø50
• Carrera: 39,3 mm (Original)
• Distribución: 7 Transfers
• Escape: Tabicado con boosters
• Cilindrada: 78.5 cc
• Squish: 0,8 mm
• Culata: Negra

El kit incluye:

• Cilindro de aluminio con recubrimiento de níquel, carburo de silicio
• Pistón Tech completo anodizado (VCR-RD1100.50.PI / A/B/C + VCR-RD1100.50.ROD + VCR-RD1100.50.CLP)
• Segmento: 1 nodular cromado 50 x 1 mm (VCR-RD1100.50.SEG)
• Juego de juntas (VCR-RD1188.GAS)
• Boquilla de escape 32x45x28 (posibilidad de montar escapes con boquilla de 32 mm o de 28 mm)
• Kit culata CNC Voca VCR-RD11AM.50 con culatín intercambiable

Válido para:

• Motores AM6

Recomendamos bujía BR10EG.

Válido para:

• Rieju MRT
• Sherco 50 SM-R
• Sherco 50 SE-R
• Beta RR Enduro
• Beta RR 50 SM