Cilindro Top Performance TPR 2 50cc Piaggio LC
El cilindro más nuevo de la casa TopPerformance para motores Piaggio scooter LC.
Mientras que el cilindro potente DuePlus todavía se fabrica de hierro, la nueva serie de cilindros Racing TPR es de aluminio.
En cuanto a potencia, los cilindros TPR permiten alcanzar unos 12-16 CV situándose en unas de las primeras posiciones de la clase MidRace.
A diferencia de los cilindros DuePlus los cilindros TPR poseen de una salida enorme que además está tabicada.
El cilindro más nuevo de la casa TopPerformance para motores Piaggio scooter LC.
Mientras que el cilindro potente DuePlus todavía se fabrica de hierro, la nueva serie de cilindros Racing TPR es de aluminio.
En cuanto a potencia, los cilindros TPR permiten alcanzar unos 12-16 CV situándose en unas de las primeras posiciones de la clase MidRace.
A diferencia de los cilindros DuePlus los cilindros TPR poseen de una salida enorme que además está tabicada.
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El cilindro más nuevo de la casa TopPerformance para motores Piaggio scooter LC.
Mientras que el cilindro potente DuePlus todavía se fabrica de hierro, la nueva serie de cilindros Racing TPR es de aluminio.
En cuanto a potencia, los cilindros TPR permiten alcanzar unos 12-16 CV situándose en unas de las primeras posiciones de la clase MidRace.
A diferencia de los cilindros DuePlus los cilindros TPR poseen de una salida enorme que además está tabicada.
