Cilindro Malossi MHR 177cc Vespa PX / CL / Iris 125/150cc 2T
Cilindro MHR Ø63 para Vespa PX/CL/Iris 125/150 Malossi.
Malossi nos sorprende con un cilindro desarrollado desde cero, entre sus particularidades encontramos un nuevo colector con tórica que se sujeta mediante 4 tornillos.
Realizado en aluminio, consta de 7 transfers de carga como no podría ser de otra manera.
El pistón se ha fundido con un material innovador que le confiere una extrema ligereza, y una resistencia excelente a la corrosión y la temperatura.
La culata a sido desarrollada para disipar al máximo la temperatura producida por la combustión.
- Uso: Sport/Racing
- Potencia: 21/28cv
- Carburador recomendado Ø 28/30
- Carrera: 57mm
- RDC: 1:12.5
- Segmentos: 1
- Transfers: 7
- Culata: hemisférica
- Bujía: rosca larga BR9EIX
Instrucciones de montaje.
Válido para Vespa PX 125 Disco, Vespa PX 150 Disco, Vespa 125 Cosa, Vespa 150 Cosa, Vespa 125 CL, Vespa 150 CL, Vespa 125 IRIS y Vespa 150 IRIS.
Cilindro MHR Ø63 para Vespa PX/CL/Iris 125/150 Malossi.
Malossi nos sorprende con un cilindro desarrollado desde cero, entre sus particularidades encontramos un nuevo colector con tórica que se sujeta mediante 4 tornillos.
Realizado en aluminio, consta de 7 transfers de carga como no podría ser de otra manera.
El pistón se ha fundido con un material innovador que le confiere una extrema ligereza, y una resistencia excelente a la corrosión y la temperatura.
La culata a sido desarrollada para disipar al máximo la temperatura producida por la combustión.
- Uso: Sport/Racing
- Potencia: 21/28cv
- Carburador recomendado Ø 28/30
- Carrera: 57mm
- RDC: 1:12.5
- Segmentos: 1
- Transfers: 7
- Culata: hemisférica
- Bujía: rosca larga BR9EIX
Instrucciones de montaje.
Válido para Vespa PX 125 Disco, Vespa PX 150 Disco, Vespa 125 Cosa, Vespa 150 Cosa, Vespa 125 CL, Vespa 150 CL, Vespa 125 IRIS y Vespa 150 IRIS.
Description
Cilindro MHR Ø63 para Vespa PX/CL/Iris 125/150 Malossi.
Malossi nos sorprende con un cilindro desarrollado desde cero, entre sus particularidades encontramos un nuevo colector con tórica que se sujeta mediante 4 tornillos.
Realizado en aluminio, consta de 7 transfers de carga como no podría ser de otra manera.
El pistón se ha fundido con un material innovador que le confiere una extrema ligereza, y una resistencia excelente a la corrosión y la temperatura.
La culata a sido desarrollada para disipar al máximo la temperatura producida por la combustión.
- Uso: Sport/Racing
- Potencia: 21/28cv
- Carburador recomendado Ø 28/30
- Carrera: 57mm
- RDC: 1:12.5
- Segmentos: 1
- Transfers: 7
- Culata: hemisférica
- Bujía: rosca larga BR9EIX
Instrucciones de montaje.
Válido para Vespa PX 125 Disco, Vespa PX 150 Disco, Vespa 125 Cosa, Vespa 150 Cosa, Vespa 125 CL, Vespa 150 CL, Vespa 125 IRIS y Vespa 150 IRIS.
