Cilindro Italkit KTM 300 EXC TPI 18-23 d.72mm 1 segmento
Cilindro Italkit d.72mm1 segmento para KTM 300 EXC TPI 18-23.
Si sientes que a tu 300 le falta ese "extra" de mala leche en las trialeras o en cronos, el cilindro Italkit de 72mm es la solución. Este kit está diseñado específicamente para los motores TPI de inyección, optimizando el barrido de gases para obtener un motor mucho más lleno en todo el rango de revoluciones y una estirada final que te dejará impresionado.
Al ser un pistón de 1 segmento reduce drásticamente la fricción interna del motor. Esto se traduce en una subida de vueltas mucho más rápida y una respuesta al gas instantánea, algo vital cuando necesitas un golpe de embrague preciso para superar un obstáculo.
Modelos compatibles
KTM
- 300 EXC TPI 2018–2023
HUSQVARNA
- TE 250 / 300 2018–2023
- TX 300 2019–2023
GAS-GAS
- EX 250 / 300 2021–2023
- EC 250 / 300 2021–2023
Cilindro Italkit d.72mm1 segmento para KTM 300 EXC TPI 18-23.
Si sientes que a tu 300 le falta ese "extra" de mala leche en las trialeras o en cronos, el cilindro Italkit de 72mm es la solución. Este kit está diseñado específicamente para los motores TPI de inyección, optimizando el barrido de gases para obtener un motor mucho más lleno en todo el rango de revoluciones y una estirada final que te dejará impresionado.
Al ser un pistón de 1 segmento reduce drásticamente la fricción interna del motor. Esto se traduce en una subida de vueltas mucho más rápida y una respuesta al gas instantánea, algo vital cuando necesitas un golpe de embrague preciso para superar un obstáculo.
Modelos compatibles
KTM
- 300 EXC TPI 2018–2023
HUSQVARNA
- TE 250 / 300 2018–2023
- TX 300 2019–2023
GAS-GAS
- EX 250 / 300 2021–2023
- EC 250 / 300 2021–2023
Original: $551.53
-65%$551.53
$193.04Description
Cilindro Italkit d.72mm1 segmento para KTM 300 EXC TPI 18-23.
Si sientes que a tu 300 le falta ese "extra" de mala leche en las trialeras o en cronos, el cilindro Italkit de 72mm es la solución. Este kit está diseñado específicamente para los motores TPI de inyección, optimizando el barrido de gases para obtener un motor mucho más lleno en todo el rango de revoluciones y una estirada final que te dejará impresionado.
Al ser un pistón de 1 segmento reduce drásticamente la fricción interna del motor. Esto se traduce en una subida de vueltas mucho más rápida y una respuesta al gas instantánea, algo vital cuando necesitas un golpe de embrague preciso para superar un obstáculo.
Modelos compatibles
KTM
- 300 EXC TPI 2018–2023
HUSQVARNA
- TE 250 / 300 2018–2023
- TX 300 2019–2023
GAS-GAS
- EX 250 / 300 2021–2023
- EC 250 / 300 2021–2023
