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Cilindro Italkit 74cc Derbi Variant Start / Start 5 d.48mm c.40

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Cilindro Italkit 74cc Derbi Variant Start / Start 5 d.48mm c.40

Cilindro 74cc d.48mm carrera 40mm del fabricante Italkit para Derbi Variant Start / Start 5.

Este equipo de motor Italkit de 74cc es la solución para los que buscan que su Derbi Variant Start o Start 5 gane fuerza y el motor estire más sin meterse en líos de mecanizado. Al pasar a un diámetro de 48mm, aumentas la cilindrada manteniendo el cigüeñal original de carrera 40mm.

Es necesario cambiar el cilindro de origen cuando notas que la moto ha perdido compresión o si buscas un extra de potencia para moverte con más soltura. Este kit está fabricado en aluminio con recubrimiento de Nikasil, un material que disipa mejor el calor que el hierro y reduce el rozamiento, evitando enganchones y asegurando que el motor trabaje a una temperatura estable incluso cuando le exiges a altas RPM.

El diseño de 6 transfers de carga y la lumbrera de escape con 2 vénturis mejora el llenado de la cámara, logrando una combustión más eficiente y una respuesta al gas mucho más llena en todo el rango. 

Para sacar el máximo rendimiento aconsejamos montar un carburador mayor, una caja de laminas y escape.

Características técnicas

  • Cilindrada: 74cc
  • Diámetro: 48 milímetros
  • Carrera: 40 milímetros (original)
  • Material: Aleación de aluminio Al-Si con tratamiento térmico
  • Recubrimiento: Níquel-Silicio (Nikasil)
  • Distribución: 6 transfers y escape con 2 vénturis
  • Pistón: 2 segmentos de alta calidad
  • Culata: No incluida montar la original

Modelos compatibles

DERBI

  • VARIANT START
  • VARIANT START 5

Cilindro 74cc d.48mm carrera 40mm del fabricante Italkit para Derbi Variant Start / Start 5.

Este equipo de motor Italkit de 74cc es la solución para los que buscan que su Derbi Variant Start o Start 5 gane fuerza y el motor estire más sin meterse en líos de mecanizado. Al pasar a un diámetro de 48mm, aumentas la cilindrada manteniendo el cigüeñal original de carrera 40mm.

Es necesario cambiar el cilindro de origen cuando notas que la moto ha perdido compresión o si buscas un extra de potencia para moverte con más soltura. Este kit está fabricado en aluminio con recubrimiento de Nikasil, un material que disipa mejor el calor que el hierro y reduce el rozamiento, evitando enganchones y asegurando que el motor trabaje a una temperatura estable incluso cuando le exiges a altas RPM.

El diseño de 6 transfers de carga y la lumbrera de escape con 2 vénturis mejora el llenado de la cámara, logrando una combustión más eficiente y una respuesta al gas mucho más llena en todo el rango. 

Para sacar el máximo rendimiento aconsejamos montar un carburador mayor, una caja de laminas y escape.

Características técnicas

  • Cilindrada: 74cc
  • Diámetro: 48 milímetros
  • Carrera: 40 milímetros (original)
  • Material: Aleación de aluminio Al-Si con tratamiento térmico
  • Recubrimiento: Níquel-Silicio (Nikasil)
  • Distribución: 6 transfers y escape con 2 vénturis
  • Pistón: 2 segmentos de alta calidad
  • Culata: No incluida montar la original

Modelos compatibles

DERBI

  • VARIANT START
  • VARIANT START 5
$66.83

Original: $190.95

-65%
Cilindro Italkit 74cc Derbi Variant Start / Start 5 d.48mm c.40

$190.95

$66.83

Description

Cilindro 74cc d.48mm carrera 40mm del fabricante Italkit para Derbi Variant Start / Start 5.

Este equipo de motor Italkit de 74cc es la solución para los que buscan que su Derbi Variant Start o Start 5 gane fuerza y el motor estire más sin meterse en líos de mecanizado. Al pasar a un diámetro de 48mm, aumentas la cilindrada manteniendo el cigüeñal original de carrera 40mm.

Es necesario cambiar el cilindro de origen cuando notas que la moto ha perdido compresión o si buscas un extra de potencia para moverte con más soltura. Este kit está fabricado en aluminio con recubrimiento de Nikasil, un material que disipa mejor el calor que el hierro y reduce el rozamiento, evitando enganchones y asegurando que el motor trabaje a una temperatura estable incluso cuando le exiges a altas RPM.

El diseño de 6 transfers de carga y la lumbrera de escape con 2 vénturis mejora el llenado de la cámara, logrando una combustión más eficiente y una respuesta al gas mucho más llena en todo el rango. 

Para sacar el máximo rendimiento aconsejamos montar un carburador mayor, una caja de laminas y escape.

Características técnicas

  • Cilindrada: 74cc
  • Diámetro: 48 milímetros
  • Carrera: 40 milímetros (original)
  • Material: Aleación de aluminio Al-Si con tratamiento térmico
  • Recubrimiento: Níquel-Silicio (Nikasil)
  • Distribución: 6 transfers y escape con 2 vénturis
  • Pistón: 2 segmentos de alta calidad
  • Culata: No incluida montar la original

Modelos compatibles

DERBI

  • VARIANT START
  • VARIANT START 5