
Cilindro Polini 75cc Aprilia SXR 50 4T >2021
Cilindro 75cc del fabricante Polini para Aprilia SXR 50 4T >2021.
Sustituir el cilindro original de 49cc por un cilindro de 75cc en una moto de 4 tiempos es una de las mejoras más efectivas para ganar potencia y par motor. Con este aumento de cilindrada, la moto obtiene mejor aceleración, mayor velocidad punta y un mejor desempeño en subidas.
CARACTERÍSTICAS
- Aumento de potencia y respuesta del motor.
- Mayor par motor, ideal para cuestas y carga extra.
- Mejor aprovechamiento del combustible y eficiencia térmica.
- Compatible con sistemas originales, sin modificaciones complejas.
Si buscas más potencia sin perder fiabilidad, instalar un cilindro 75cc en tu moto 49cc 4T es la mejor opción.
INFORMACIÓN ADICIONAL
GARANTIA
Antes de instalar el kit Polini, es imprescindible leer el certificado de garantía.
MONTAJE
- Registrar los datos de regulación de distribución antes de desmontar el motor.
- Revisar el estado de cojinetes, cigüeñal y bulón.
- Limpiar cilindro, pistón y bulón con gasolina, secar y aceitar.
- Montar el pistón asegurando los clips del bulón y colocar los segmentos correctamente (letra "N" hacia la culata).
- Seleccionar la junta de base adecuada según el fabricante y montar el cilindro.
- Apretar la culata en diagonal con un par de 1.2 Kgm.
- Verificar y corregir la superficie de la culata si es necesario.
- Comprobar y ajustar las válvulas.
RODAJE
- Durante 500 km, evitar superar ¾ del gas y sobreesfuerzos.
- No exigir máxima potencia en frío.
AJUSTE Y RECOMENDACIONES
- Verificar el espesor de la junta original y elegir la más adecuada.
- Ajustar el juego de válvulas (0,10 mm admisión / 0,15 mm escape).
- Utilizar la unidad ECM 171.0022 siguiendo las instrucciones.
- Si el variador es original, instalar los rodillos Polini de 7g.
El montaje correcto y el uso de recambios originales Polini garantizan un motor más duradero y eficiente.
Instrucciones de montaje
Cilindro 75cc del fabricante Polini para Aprilia SXR 50 4T >2021.
Sustituir el cilindro original de 49cc por un cilindro de 75cc en una moto de 4 tiempos es una de las mejoras más efectivas para ganar potencia y par motor. Con este aumento de cilindrada, la moto obtiene mejor aceleración, mayor velocidad punta y un mejor desempeño en subidas.
CARACTERÍSTICAS
- Aumento de potencia y respuesta del motor.
- Mayor par motor, ideal para cuestas y carga extra.
- Mejor aprovechamiento del combustible y eficiencia térmica.
- Compatible con sistemas originales, sin modificaciones complejas.
Si buscas más potencia sin perder fiabilidad, instalar un cilindro 75cc en tu moto 49cc 4T es la mejor opción.
INFORMACIÓN ADICIONAL
GARANTIA
Antes de instalar el kit Polini, es imprescindible leer el certificado de garantía.
MONTAJE
- Registrar los datos de regulación de distribución antes de desmontar el motor.
- Revisar el estado de cojinetes, cigüeñal y bulón.
- Limpiar cilindro, pistón y bulón con gasolina, secar y aceitar.
- Montar el pistón asegurando los clips del bulón y colocar los segmentos correctamente (letra "N" hacia la culata).
- Seleccionar la junta de base adecuada según el fabricante y montar el cilindro.
- Apretar la culata en diagonal con un par de 1.2 Kgm.
- Verificar y corregir la superficie de la culata si es necesario.
- Comprobar y ajustar las válvulas.
RODAJE
- Durante 500 km, evitar superar ¾ del gas y sobreesfuerzos.
- No exigir máxima potencia en frío.
AJUSTE Y RECOMENDACIONES
- Verificar el espesor de la junta original y elegir la más adecuada.
- Ajustar el juego de válvulas (0,10 mm admisión / 0,15 mm escape).
- Utilizar la unidad ECM 171.0022 siguiendo las instrucciones.
- Si el variador es original, instalar los rodillos Polini de 7g.
El montaje correcto y el uso de recambios originales Polini garantizan un motor más duradero y eficiente.
Instrucciones de montaje
Original: $215.33
-65%$215.33
$75.37Description
Cilindro 75cc del fabricante Polini para Aprilia SXR 50 4T >2021.
Sustituir el cilindro original de 49cc por un cilindro de 75cc en una moto de 4 tiempos es una de las mejoras más efectivas para ganar potencia y par motor. Con este aumento de cilindrada, la moto obtiene mejor aceleración, mayor velocidad punta y un mejor desempeño en subidas.
CARACTERÍSTICAS
- Aumento de potencia y respuesta del motor.
- Mayor par motor, ideal para cuestas y carga extra.
- Mejor aprovechamiento del combustible y eficiencia térmica.
- Compatible con sistemas originales, sin modificaciones complejas.
Si buscas más potencia sin perder fiabilidad, instalar un cilindro 75cc en tu moto 49cc 4T es la mejor opción.
INFORMACIÓN ADICIONAL
GARANTIA
Antes de instalar el kit Polini, es imprescindible leer el certificado de garantía.
MONTAJE
- Registrar los datos de regulación de distribución antes de desmontar el motor.
- Revisar el estado de cojinetes, cigüeñal y bulón.
- Limpiar cilindro, pistón y bulón con gasolina, secar y aceitar.
- Montar el pistón asegurando los clips del bulón y colocar los segmentos correctamente (letra "N" hacia la culata).
- Seleccionar la junta de base adecuada según el fabricante y montar el cilindro.
- Apretar la culata en diagonal con un par de 1.2 Kgm.
- Verificar y corregir la superficie de la culata si es necesario.
- Comprobar y ajustar las válvulas.
RODAJE
- Durante 500 km, evitar superar ¾ del gas y sobreesfuerzos.
- No exigir máxima potencia en frío.
AJUSTE Y RECOMENDACIONES
- Verificar el espesor de la junta original y elegir la más adecuada.
- Ajustar el juego de válvulas (0,10 mm admisión / 0,15 mm escape).
- Utilizar la unidad ECM 171.0022 siguiendo las instrucciones.
- Si el variador es original, instalar los rodillos Polini de 7g.
El montaje correcto y el uso de recambios originales Polini garantizan un motor más duradero y eficiente.
Instrucciones de montaje














