Cilindro Airsal Alu d.47mm MBK Magnum LC
Cilindro Airsal Alu d.47mm para MBK Magnum LC.
Si buscas un aumento de cilindrada para tu MBK con motor refrigerado por agua, este Airsal de aluminio de 47mm es una opción fantástica. Se trata de un cilindro de 70cc reales que mejora notablemente las prestaciones del motor original. Al ser de aluminio, disipa mucho mejor el calor que los de hierro, lo que te da un extra de fiabilidad si le aprietas un poco.
Viene equipado con un pistón de 1 segmento y bulón de 13mm, lo que te asegura una buena compresión y durabilidad para uso diario, sin renunciar a ese empuje extra que buscas. Es ideal para montarlo junto a un carburador de 15mm o 17.5mm y un escape tipo sport. Ojo, no incluye culata, pero puedes montarlo con la original.
Cilindro Airsal Alu d.47mm para MBK Magnum LC.
Si buscas un aumento de cilindrada para tu MBK con motor refrigerado por agua, este Airsal de aluminio de 47mm es una opción fantástica. Se trata de un cilindro de 70cc reales que mejora notablemente las prestaciones del motor original. Al ser de aluminio, disipa mucho mejor el calor que los de hierro, lo que te da un extra de fiabilidad si le aprietas un poco.
Viene equipado con un pistón de 1 segmento y bulón de 13mm, lo que te asegura una buena compresión y durabilidad para uso diario, sin renunciar a ese empuje extra que buscas. Es ideal para montarlo junto a un carburador de 15mm o 17.5mm y un escape tipo sport. Ojo, no incluye culata, pero puedes montarlo con la original.
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Cilindro Airsal Alu d.47mm para MBK Magnum LC.
Si buscas un aumento de cilindrada para tu MBK con motor refrigerado por agua, este Airsal de aluminio de 47mm es una opción fantástica. Se trata de un cilindro de 70cc reales que mejora notablemente las prestaciones del motor original. Al ser de aluminio, disipa mucho mejor el calor que los de hierro, lo que te da un extra de fiabilidad si le aprietas un poco.
Viene equipado con un pistón de 1 segmento y bulón de 13mm, lo que te asegura una buena compresión y durabilidad para uso diario, sin renunciar a ese empuje extra que buscas. Es ideal para montarlo junto a un carburador de 15mm o 17.5mm y un escape tipo sport. Ojo, no incluye culata, pero puedes montarlo con la original.
