Cilindro 2Fast 94cc Minarelli horizontal LC
Cilindro 2Fast 94cc para Minarelli horizontal LC.
Kit de alta gama Hyper Racing con cilindrada de 94cc y un pistón Vertex de diámetro 52mm de bulón 14mm con carrera de 44mm y biela de 90mm.
El cilindro de aluminio de alta calidad tiene 6 transfers y un escape con tabique central. Viene con una culata modular reconocible de inmediato gracias a su cubierta azul anodizada característica. En la parte superior, la culata fue ligeramente modificada y mejorada con una compresión de 1:16, junto a unas juntas de varios grosores para ajustar el squish.
Es un cilindro pensado y desarrollado para circuito, aconsejamos montar más componentes para sacar el máximo rendimiento.
COMPONENTES ADICIONALES
- Carburador
- Caja de laminas
- Kit transmision overrange
- Encendido racing
- Cigueñal c.44 b.14mm b.90mm
¡Atención! Hay que mecanizar el carter, y se debe montar espárragos de 100-101mm.
Cilindro 2Fast 94cc para Minarelli horizontal LC.
Kit de alta gama Hyper Racing con cilindrada de 94cc y un pistón Vertex de diámetro 52mm de bulón 14mm con carrera de 44mm y biela de 90mm.
El cilindro de aluminio de alta calidad tiene 6 transfers y un escape con tabique central. Viene con una culata modular reconocible de inmediato gracias a su cubierta azul anodizada característica. En la parte superior, la culata fue ligeramente modificada y mejorada con una compresión de 1:16, junto a unas juntas de varios grosores para ajustar el squish.
Es un cilindro pensado y desarrollado para circuito, aconsejamos montar más componentes para sacar el máximo rendimiento.
COMPONENTES ADICIONALES
- Carburador
- Caja de laminas
- Kit transmision overrange
- Encendido racing
- Cigueñal c.44 b.14mm b.90mm
¡Atención! Hay que mecanizar el carter, y se debe montar espárragos de 100-101mm.
Description
Cilindro 2Fast 94cc para Minarelli horizontal LC.
Kit de alta gama Hyper Racing con cilindrada de 94cc y un pistón Vertex de diámetro 52mm de bulón 14mm con carrera de 44mm y biela de 90mm.
El cilindro de aluminio de alta calidad tiene 6 transfers y un escape con tabique central. Viene con una culata modular reconocible de inmediato gracias a su cubierta azul anodizada característica. En la parte superior, la culata fue ligeramente modificada y mejorada con una compresión de 1:16, junto a unas juntas de varios grosores para ajustar el squish.
Es un cilindro pensado y desarrollado para circuito, aconsejamos montar más componentes para sacar el máximo rendimiento.
COMPONENTES ADICIONALES
- Carburador
- Caja de laminas
- Kit transmision overrange
- Encendido racing
- Cigueñal c.44 b.14mm b.90mm
¡Atención! Hay que mecanizar el carter, y se debe montar espárragos de 100-101mm.
