Beta RR 50 SM Track 2024 Azul

 

La Beta RR 50 Motard es una motocicleta ideal para quienes buscan combinar la emoción de una conducción deportiva con la funcionalidad en entornos urbanos. Destaca por su diseño motard, pensado para la agilidad y el rendimiento en la ciudad.

 

Características Principales:

• Diseño Motard: La RR 50 Motard presenta un estilo motard auténtico, ideal para moverse con rapidez y estilo en la "jungla urbana". Su diseño asegura que cada curva y cada trayecto sean dinámicos y llenos de adrenalina.

 

• Llantas Negras Extraligeras: Equipadas con llantas de 17 pulgadas, disponibles en aleación o en la versión spark, que mejoran tanto la estética como el rendimiento al reducir el peso de la moto.

 

• Actitud Racing: Concebida para ofrecer un rendimiento deportivo, cada detalle de la RR 50 Motard está optimizado para una conducción ágil y efectiva en el tráfico urbano.

La RR 50 Motard 2023 de Beta, con su rediseño atrevido y moderno, está dirigida a jóvenes pilotos que buscan una motocicleta que combine estilo, funcionalidad y capacidad de adaptación, ya sea para el uso diario o para sus primeras incursiones en el mundo de las carreras.

  

Características técnicas:

Motor

• Tipo: Motor monocilíndrico de 2 tiempos.
• Marchas: 6, refrigeración líquida.
• Mezclador de aceite: Equipado, excepto en el modelo RR 50 Racing.
• Cambio de marchas: Mejorado con horquillas forjadas para un embrague más preciso y una conducción más reactiva y satisfactoria.
• Sistema de recuperación de vapores: Cumple con la normativa Euro 5.
• Caja de filtro: Rediseñada para reducir el ruido, con sistema de desmontaje rápido para facilitar el mantenimiento.

 

Chasis

• Diseño: Geometría revisada para mejorar la manejabilidad y agilidad, inspirado en las mayores RR 2T/4T.
• Componentes: Incluye un nuevo diseño de depósito, plásticos y asiento.
• Subchasis trasero: Fabricado en polímero técnico, integra los componentes eléctricos y soportes de acero.
• Basculante: Más largo para estabilidad mejorada y tracción.
• Amortiguadores: Ajustados para las versiones Enduro.
• Escape: Nuevo diseño compacto y racing.
• Sistema de seguridad: Sistema single-lock con una sola llave para varias funciones.
• Iluminación: Nuevo piloto trasero LED.
• Frenos: Delantero Ø 260 mm, trasero Ø 220 mm.
• Depósito: Nuevo de 6,5 L.
• Reposapiés: Microfundidos para control superior.
• Gráficos: Diseño de pegatinas único.

Mejoras con la version antigua 

• Horquilla: Invertida ajustable de ø 41 mm.
• Manillar: Cónico de ø 28,5 mm sin barra transversal.
• Silenciador: De aluminio anodizado rojo.
• Ruedas: Spark de aluminio con llantas negras.
• Color: Exclusivo para pista.
• Freno: Pinza delantera de doble pistón.
• Controles: Palanca de cambios y pedal de freno en negro.
• Chasis: Rojo.