
Amortiguador delantero Zip SP/Vespa small frame Polini
Amortiguador delantero Zip SP/Vespa small frame Polini.
De la colaboración entre los técnicos de Polini y el conocido fabricante Paoili, nace este amortiguador de altas prestaciones. Fabricado completamente en ergal excepto el muelle y bástago.
Suspensión óleo neumática con regulación del hidráulico en extensión y compresión, compensada con una cámara de nitrógeno presurizado.
- Regulación del sistema hidráulico en extensión para absorber todas las irregularidades del terreno.
- Doble regulación del sistema hidráulico en compresión (separada por la baja y alta velocidad).
- Precarga del muelle para adaptar el vehículo.
- Sistema de variación del ajuste para el comportamiento en curva.
Recomendado para uso en competición.
Características técnicas:
- Amoriguador delantero
- Entre ejes: 180mm
Amortiguador delantero Zip SP/Vespa small frame Polini.
De la colaboración entre los técnicos de Polini y el conocido fabricante Paoili, nace este amortiguador de altas prestaciones. Fabricado completamente en ergal excepto el muelle y bástago.
Suspensión óleo neumática con regulación del hidráulico en extensión y compresión, compensada con una cámara de nitrógeno presurizado.
- Regulación del sistema hidráulico en extensión para absorber todas las irregularidades del terreno.
- Doble regulación del sistema hidráulico en compresión (separada por la baja y alta velocidad).
- Precarga del muelle para adaptar el vehículo.
- Sistema de variación del ajuste para el comportamiento en curva.
Recomendado para uso en competición.
Características técnicas:
- Amoriguador delantero
- Entre ejes: 180mm
Description
Amortiguador delantero Zip SP/Vespa small frame Polini.
De la colaboración entre los técnicos de Polini y el conocido fabricante Paoili, nace este amortiguador de altas prestaciones. Fabricado completamente en ergal excepto el muelle y bástago.
Suspensión óleo neumática con regulación del hidráulico en extensión y compresión, compensada con una cámara de nitrógeno presurizado.
- Regulación del sistema hidráulico en extensión para absorber todas las irregularidades del terreno.
- Doble regulación del sistema hidráulico en compresión (separada por la baja y alta velocidad).
- Precarga del muelle para adaptar el vehículo.
- Sistema de variación del ajuste para el comportamiento en curva.
Recomendado para uso en competición.
Características técnicas:
- Amoriguador delantero
- Entre ejes: 180mm











